「かごしま共通乗車カード」の版間の差分
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*かごしま共通乗車カード（RapiCa）（かごしまきょうつうじょうしゃカード（らぴか）） | *かごしま共通乗車カード（RapiCa）（かごしまきょうつうじょうしゃカード（らぴか）） | ||
**正式名称は「かごしま共通乗車カード」 | **正式名称は「かごしま共通乗車カード」 | ||
**「<u>R</u>ide <u>A</u>nd <u>P</u>ay <u>I</u>ntelligent <u>Ca</u>rd」や「<u>ら</u>くらく<u>ピ</u>ッと乗れる<u>カ</u>ード」の意味。 | |||
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File:Rapica 2a.jpg| | File:Rapica 2a.jpg|RapiCa（南国交通）（表） | ||
File:Rapica 2b.jpg| | File:Rapica 2b.jpg|RapiCa（南国交通）（裏） | ||
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File:Rapica 3a.jpg| | File:Rapica 3a.jpg|RapiCa（ＪＲ九州バス鹿児島支社）（表） | ||
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===カード番号記号=== | ===カード番号記号=== | ||
* | *'''F'''（トッパン・<u>フォ</u>ームズから) | ||
==情報== | ==情報== | ||
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*カードのデザインで、ロゴマークのiの上には放射状に3本の線が引いてあるが、灯台や街灯を形どったものとしている。 | *カードのデザインで、ロゴマークのiの上には放射状に3本の線が引いてあるが、灯台や街灯を形どったものとしている。 | ||
**発行社によって表示されている車両が異なる。鹿児島交通局は市バス・市電・桜島フェリー、南国交通とＪＲ九州バスは自社バスのデザインになっている。 | **発行社によって表示されている車両が異なる。鹿児島交通局は市バス・市電・桜島フェリー、南国交通とＪＲ九州バスは自社バスのデザインになっている。 | ||
*鹿児島市交通局から2020年7月31日に、観光客向けとして「観光おもてなしラピカ」が発売された。デポジット無しで、持ち帰りやコレクション向けとしている。鹿児島中央駅や天文館の観光案内所、市内ホテル等で数量限定販売された。 | *鹿児島市交通局から2020年7月31日に、観光客向けとして「観光おもてなしラピカ」が発売された。デポジット無しで、持ち帰りやコレクション向けとしている。鹿児島中央駅や天文館の観光案内所、市内ホテル等で数量限定販売された。 | ||
*「ラピトレカ」というIC乗車カード積み増し券を発売している。商品券として使えるトレーディングカードということらしい。 | |||
===ウワサや所感=== | ===ウワサや所感=== | ||
*ＪＲ九州バスは、福岡ではnimoca、鹿児島ではRapiCa、佐賀では未導入。やっぱりＪＲ本体と仲が悪いのか？ システムを共通化できない何かがあるのか？ | |||
*観光客向け「観光おもてなしラピカ」は、通常のカードとは異なり、券面は白紙カードにシールを貼った物になっている。カード本体は使い回しで汚れやかすれが目立つものが多く、おもてなしというにはちょっと厳しいのではないかと思う。 | *観光客向け「観光おもてなしラピカ」は、通常のカードとは異なり、券面は白紙カードにシールを貼った物になっている。カード本体は使い回しで汚れやかすれが目立つものが多く、おもてなしというにはちょっと厳しいのではないかと思う。 | ||
2024年10月1日 (火) 03:29時点における最新版
概要
名称
- かごしま共通乗車カード（RapiCa）（かごしまきょうつうじょうしゃカード（らぴか））
- 正式名称は「かごしま共通乗車カード」
- 「Ride And Pay Intelligent Card」や「らくらくピッと乗れるカード」の意味。
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RapiCa（鹿児島市交通局）（表） -
RapiCa（鹿児島市交通局）（裏）
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RapiCa（南国交通）（表） -
RapiCa（南国交通）（裏）
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RapiCa（ＪＲ九州バス鹿児島支社）（表） -
RapiCa（ＪＲ九州バス鹿児島支社）（裏）
発行事業者
- 鹿児島市交通局
- 南国交通
- ＪＲ九州バス（鹿児島支店）
沿革
- 2005年4月1日供用開始
利用可能エリア
- 鹿児島市電
- 鹿児島市営バス
- 南国交通
- JR九州バス（鹿児島支店）
- 桜島フェリー（2007年4月1日導入）
- いわさきICカードエリア
利用可能機能・付加機能カード種類
（特になし）
規格
- FeliCa
- 履歴情報はカードでなくデータベースに保存されている。
カード番号記号
- F（トッパン・フォームズから)
情報
- カードのデザインで、ロゴマークのiの上には放射状に3本の線が引いてあるが、灯台や街灯を形どったものとしている。
- 発行社によって表示されている車両が異なる。鹿児島交通局は市バス・市電・桜島フェリー、南国交通とＪＲ九州バスは自社バスのデザインになっている。
- 鹿児島市交通局から2020年7月31日に、観光客向けとして「観光おもてなしラピカ」が発売された。デポジット無しで、持ち帰りやコレクション向けとしている。鹿児島中央駅や天文館の観光案内所、市内ホテル等で数量限定販売された。
- 「ラピトレカ」というIC乗車カード積み増し券を発売している。商品券として使えるトレーディングカードということらしい。
ウワサや所感
- ＪＲ九州バスは、福岡ではnimoca、鹿児島ではRapiCa、佐賀では未導入。やっぱりＪＲ本体と仲が悪いのか？ システムを共通化できない何かがあるのか？
- 観光客向け「観光おもてなしラピカ」は、通常のカードとは異なり、券面は白紙カードにシールを貼った物になっている。カード本体は使い回しで汚れやかすれが目立つものが多く、おもてなしというにはちょっと厳しいのではないかと思う。
カードバリエーション
-
観光おもてなしラピカ（表） -
観光おもてなしラピカ（裏）
