Odeca（新）

概要

名称

• odeca（おでか）
  • 「お出かけしやすいICカード」に由来し、地域の方々がより気軽に外出していただけるようにとの願いから。
  • 登録商標（東日本旅客鉄道株式会社）
  • Suica地域連携ICカード

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  odeca（新）（表）
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  odeca（新）（裏）

発行事業者

• 東日本旅客鉄道株式会社
  • https://www.jreast.co.jp/railway/train/brt/odeca.html

沿革

• 2023年7月1日供用開始
  • odeca（旧）からシステム更新（カードシステムは別物）

利用可能エリア

• JR東日本気仙沼線BRT
• JR東日本大船渡線BRT
• 全国交通系ICカード相互利用サービスエリア（Kitaca, Suica, PASMO, TOICA, manaca, ICOCA, PiTaPa（ストアードフェア機能のみ）, nimoca, SUGOCA, はやかけんエリア、りゅーと, LuLuCa, SAPICAエリア（片方向利用）, odeca（旧）エリア）

利用可能機能・付加機能カード種類

• 電子マネー

規格

• FeliCa/サイバネ規格準拠

カード番号記号

• JE（Suicaと同一)
  • 地域連携ICカード番号記号併記

情報

• 基本的にはodeca（旧）の機能を引き継いでいる。
  • 地域連携ICカードになってからポイントカード機能や、icscaエリアとの相互利用の利便性が向上している。
  • 他の地域連携ICカード同様に、定期券を券面に印刷する機能が無いので、定期券発行時に印刷されるリファレンスペーパーを持参している必要がある。
• カードにデザインされているキャラクターは、odeca（旧）に引き続き、BRTと沿線の復興のキャラクター「おっぽくん」（尾がデカイ）である。
• odeca（旧）の払い戻しは2023年9月30日までだが、払い戻しにはカード自体も返却が必要であった。

ウワサや所感

• 気仙沼線と大船渡線は、東日本大震災で受けた甚大な被害を早急に復旧させるため、線路を撤去し、専用道を敷設し、バスで運行を行う方法を選んだ。できるだけスピーディに安全で便利な高速輸送サービスを提供できることが期待される。
  • BRT専用道が整備されたが、もともと単線鉄道路線のため、トンネルのようにすれ違いできない区間がある。そのような場所には前後に鉄道用の信号機がある。また、ある程度の大きな駅（志津川駅など）には接近情報板を設置したり、QRコードによる接近案内がある。
  • バスであることを利用し、南三陸さんさん商店街（現・道の駅さんさん南三陸）を経由するように、元の鉄道路線から逸脱し、柔軟な路線運用を行っている。なお、志津川駅は震災前の鉄道駅（宮城県本吉郡南三陸町志津川字中瀬町32-6）から、2012年のBRT移行時に仮商店街横（志津川字御前下59-2）、2017年に本設商店街はす向かい（志津川字十日町154）、2022年に道の駅さんさん南三陸横（志津川字五日町200番地1）へと、3度移転している。
  • 志津川駅旧駅舎のホームと地下道は当時のまま震災遺構として残されており、現駅舎から500mほど離れたところにある。ホームには上れないものの、近くまで徒歩で立ち寄ることができる。また、少し離れているが、祈りの丘から地下道やホームの全景を見ることができる。
  • 現・志津川駅のある「道の駅さんさん南三陸」には東日本大震災の伝承館や南三陸さんさん商店街がある。南三陸さんさん商店街もまた、仮設、本設と、2度移転している。

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  4代目・志津川駅（バス停・2023年9月現在）
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  2代目・志津川駅（バス停・2016年10月）
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  旧・志津川駅（鉄道駅・2023年9月現在）

• 南三陸さんさん商店街仮設店舗だった土地付近に、モアイ像が設置されている。イースター島から贈呈された本物であり、目の描かれたモアイ像としては世界に2体しかないものである。

カードバリエーション

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